http://good-container.su/news/ Sat, 19 May 2012 12:48:57 +0400 HostCMS http://good-container.su/news/662/ Генеральный директор управляющей компании ОАО «Совфрахт» Дмитрий Пурим в программе «Сфера интересов» на РБК ТВ заявил, что Россия может воспользоваться мировой кризисной ситуацией, чтобы восстановить свои позиции на рынке контейнерных перевозок, которые были потеряны после распада Советского Союза.Дмитрий Пурим отметил, что несмотря на то, что в отдельных сферах таких, как железнодорожные перевозки, показатели восстановились по сравнению с докризисным уровнем, тем не менее негативная ситуация сейчас наблюдается на рынке морских перевозок и контейнеров. «Мировые контейнерные линии находятся в ужасающем состоянии», — отметил Д. Пурим. «Тем не менее, сейчас может быть, хорошее время для России во время кризиса дешево купить активы, которые позволят российскому контейнерному флоту вернуть ту роль, которую он играл при Советском Союзе. Ведь с распадом Советского Союза Россия потеряла ведущих контейнерных перевозчиков таких, как Балтийское пароходство и Черноморское пароходство, которое сейчас принадлежит Украине», отметил он.ОАО «Совфрахт» — старейшее транспортное предприятие России, основанное в 1929 году. В течение нескольких десятков лет компания обладала монопольным правом на фрахтование иностранного и отечественного флота, агентирование судов в портах СССР и за границей. В настоящее время ОАО «Совфрахт» является головной компанией Группы Компаний «Совфрахт-Совмортранс», одной из крупнейших частных транспортно-экспедиторских компаний России. Приоритетным направлением деятельности Группы компаний «Совфрахт-Совмортранс» является предоставление услуг полного логистического обслуживания.[A HREF= «http://vch.ru»]Виртуальная таможня[/A] Sun, 06 May 2012 01:55:25 +0400 http://good-container.su/news/662/ http://good-container.su/news/661/ Строительство контейнерного терминала на территории порта Мууга (входит в АО «Таллиннский порт»), которое ведет российская группа Rail Garant, должно завершиться весной 2013 года, сообщила бизнес-менеджер АО Наталья Байдина. В планы компании также входит дальнейшее развитие нефтеналивных терминалов и технопарков порта Мууга и порта Палдиски Лыунасадам (также входит в соcтав АО «Таллиннский порт»), сообщает «Гудок». Thu, 03 May 2012 20:46:54 +0400 http://good-container.su/news/661/ http://good-container.su/news/660/ В пер­вом квар­та­ле 2012 го­да порт Ге­теборг об­ра­ботал 233 тыс. TEU, со­об­щи­ли Se­aNews в пор­ту. Это на 1% вы­ше ана­логич­но­го по­каза­теля прош­ло­го го­да и оче­ред­ной квар­таль­ный ре­корд. Шве­ция по­луча­ет и отп­рав­ля­ет бо­лее 90% сво­его экс­пор­та/им­порта морс­ким пу­тем. Од­на треть это­го объ­ема про­ходит че­рез порт Ге­те­борг. На экс­порт в кон­тей­не­рах в ос­новном отг­ру­жа­ют­ся про­мыш­ленные из­де­лия, про­дук­ция де­рево­об­ра­бот­ки, бу­мага и сталь. В им­порте идут пот­ре­битель­ские то­вары: одеж­да, про­дук­ты пи­та­ния, элект­ро­ни­ка. Обо­рот ро-ро гру­зов в пер­вом квар­та­ле сос­та­вил 139 тыс. ед., на 5% ни­же, чем в пер­вом квар­та­ле 2011 го­да. Пе­ревал­ка ав­то­моби­лей упа­ла на 29%. «Сни­жение то­варо­пото­ков от­ра­жа­ет фи­нан­со­вую си­ту­ацию в Ев­ро­пе», — объ­яс­ня­ет Маг­нус Ка­рес­тедт, CEO пор­та. [A HREF= «http://www.logistic.ru»]http://www.logistic.ru[/A] Wed, 02 May 2012 16:26:14 +0400 http://good-container.su/news/660/ http://good-container.su/news/659/ В ближайшие часы из Клайпедского порта стартует новый контейнерный поезд Клайпеда — Москва, сообщил ИА «РЖД-Партнер.Ру» заместитель директора по развитию Дирекции грузовых перевозок Lietuvos gelezinkeliai Саулюс Стасюнас.Полносоставный поезд «Меркурий» с 114 TEU преодолеет расстояние в 1,4 тыс. км за двое суток. Он будет курсировать между Клайпедой и Москвой впервые. Напомним, данный проект пытались реализовать еще в 2007 году, но финансовый кризис помешал его реализации. Прогнозируется, что в дальнейшем поезд будет формироваться к отправке раз в неделю. В России он будет обслуживаться на московском терминале Ecodor, на станции Силикатная.[A HREF= «http://www.rzd-partner.ru/»]РЖД-Партнер[/A] Mon, 26 Mar 2012 11:08:06 +0400 http://good-container.su/news/659/ http://good-container.su/news/658/ В 2013 г. в порту Ливерпуль (Великобритания) начнется строительство нового контейнерного терминала. Об этом сообщает The Journal of Commerce. По предварительным данным, стоимость строительства оценивается в $480 млн., а мощность нового объекта составит 500 тыс. TEU в год. Терминал сможет принимать и обрабатывать одновременно два контейнеровоза вместимостью по 13,5 тыс. TEU каждый. Открытие объекта запланировано на 2015 г. Строительство терминала поможет увеличить контейнерооборот порта Ливерпуль до 1,5 млн. TEU в год. В 2011 г. контейнерооборот порта составил 700 тыс. TEU. [A HREF= «http://vch.ru/»]Виртуальная таможня[/A] Tue, 13 Mar 2012 15:57:16 +0400 http://good-container.su/news/658/ http://good-container.su/news/657/ На стан­ци­ях Даль­не­вос­точной же­лез­ной до­роги с на­чала 2012 го­да пог­ру­жено бо­лее 32 ты­сяч кон­тей­не­ров, что на 6,7% пре­выша­ет ана­логич­ный по­каза­тель прош­ло­го го­да. В том чис­ле, по дан­ным фи­ли­ала ОАО «Центр по пе­ревоз­ке гру­зов в кон­тей­не­рах „Транс­кон­тей­нер“ на Даль­не­вос­точной же­лез­ной до­роге, с на­чала 2012 го­да пог­ру­жено бо­лее 30,5 ты­сяч круп­но­тон­нажных кон­тей­не­ров. К 2011 го­ду дан­ный по­ка­за­тель уве­ли­чен на 9,3%. Всего с начала года на станциях в контейнеры было погружено около 545,4 тысяч тонн грузов (+6,7% к 2011 году). Среднесуточный объем контейнерных перевозок превысил 9 тысяч тонн (+5% к 2011 году). При этом средний вес контейнера составил почти 17 тонн.РИА AmurMedia Sun, 11 Mar 2012 18:21:48 +0400 http://good-container.su/news/657/ http://good-container.su/news/613/ Сог­ласно дан­ным Ми­нинф­рас­трук­ту­ры Ук­ра­ины, обо­рот кон­тей­нер­ных пор­тов в ян­ва­ре 2012 го­да сни­зил­ся на 7,6% по срав­не­нию с ана­логич­ным пе­ри­одом 2011-го — до 46,06 тыс. TEU. Па­дение до­пус­ти­ли оба ос­новных предп­ри­ятия, спе­ци­али­зиру­ющиеся на пе­ревал­ке кон­тей­не­ров — Одесс­кий и Иль­ичевс­кий. Ос­новны­ми при­чина­ми яви­лись по­год­ный форс­ма­жор (слож­ная ле­довая обс­та­нов­ка) и уси­лен­ная ра­бота Гос­та­можс­луж­бы по на­пол­не­нию гос­бюд­же­та. На­пом­ним, в ян­ва­ре пре­дыду­щего го­да кон­тей­нер­ные пор­ты Ук­ра­ины уве­личи­ли пе­ревал­ку в 1,2 ра­за, по ито­гам го­да — в 1,1 ра­за (до 729,5 тыс. TEU). [A HREF= «http://rzd-partner.ru/»]РЖД-Партнер[/A] Mon, 05 Mar 2012 17:33:27 +0400 http://good-container.su/news/613/ http://good-container.su/news/611/ Главные герои поют на морских контейнерах:   Mon, 27 Feb 2012 12:48:18 +0400 http://good-container.su/news/611/ http://good-container.su/news/610/ Пе­ревал­ка кон­тей­нер­ных гру­зов че­рез Одесс­кий морс­кой тор­го­вый порт, ли­диру­ющий по объ­емам в ак­ва­тори­ях Ук­ра­ины, в ян­ва­ре 2012 го­да сни­зилась на 9,2% по срав­не­нию с ана­логич­ным пе­ри­одом 2010-го — до 312,1 тыс. тонн. Ос­новной при­чиной ста­ли форс­ма­жор­ные по­год­ные ус­ло­вия — ле­довая обс­та­нов­ка с тол­щи­ной ль­да до 0,5 м. Про­вод­ка и пос­та­нов­ка кон­тей­не­рово­зов осу­щест­вля­ет­ся си­лами 4-х бук­си­ров ле­дово­го клас­са, при­над­ле­жащих пор­ту, с прив­ле­чени­ем бук­си­ра ана­ло­гич­но­го клас­са пор­та Юж­ный. Объ­ем кон­тей­нер­ной пе­ревал­ки ян­ва­ря сос­та­вил 312,1 тыс. тонн, со сни­жени­ем на 31,7 тыс. к ян­ва­рю-2011. Объ­ем пе­ревал­ки че­рез кон­тей­нер­ный тер­ми­нал «ГПК-Ук­ра­ина», ос­новной для пор­та, сни­зил­ся на 12% и сос­та­вил 207,5 тыс. тонн. До­ля опе­рато­ра в об­щих кон­тей­нер­ных объ­емах пор­та сос­та­вила 66,5% (го­дом ра­нее — 68,6%). [A HREF= «http://rzd-partner.ru/»]РЖД-Партнер[/A] Mon, 20 Feb 2012 00:10:44 +0400 http://good-container.su/news/610/ http://good-container.su/news/609/ 15 марта начинает работу прямой контейнерный сервис Одесса — Поти — Одесса. Инициаторами проекта и партнерами выступили компании — резиденты Украины и Грузии — ООО «Украинский Универсальный Терминал» (г. Одесса) и ООО «Вилхелмсен Шипс Сервис» (г. Тбилиси). На линию поставлен контейнеровоз вместимостью 976 TEU. Частота судозаходов составит 2 раза в месяц, с перспективой перехода на еженедельное расписание. Транзитное время Поти — Одесса составит 1 день, Одесса — Поти — 4 дня. Инициаторы рассчитывают как на экспортно-импортные перевозки, так и на транзит (с выходом на железнодорожный транспорт). Перспективные транзитные направления — Молдова, Беларусь, Прибалтика, Россия, а также Армения и Азербайджан. По оценке партнеров, снижение логистических затрат будут обеспечивать такие факторы как конкурентоспособная стоимость перевозки и оптимизация затрат на складирование и хранение контейнеров за счет удобного расписания.[A HREF= «http://rzd-partner.ru/»]РЖД-Партнер[/A] Mon, 20 Feb 2012 00:09:16 +0400 http://good-container.su/news/609/